В МЧС РФ по итогам промежуточного расследования Межгосударственного авиационного комитета (МАК) заявили, что самолёт ведомства потерпел крушение в Иркутской области из-за ограниченной видимости и высокой турбулентности.
Ил-76 при выходе в район тушения пожара шёл на высоте в пределах 250—400 метров, после чего снизился, чтобы добиться эффекта от сброса воды, сообщает РИА Новости со ссылкой на отчёт.
«Для экипажей самолётов МЧС России работать на предельно малых высотах — стандартная практика, иначе эффекта от тушения пожаров не будет, так как вода просто не долетит в очаг пожара, испарившись в воздухе. Самолёты Ил-76 осуществляют сбросы воды с высот от 60 до 100 метров, и тушение при помощи водосливных авиационных приборов, которые устанавливаются на эти воздушные суда, является самым эффективным в мире. И срабатывание системы предупреждения о приближении земли на предельно малых высотах является штатным», — приводит агентство сообщение МЧС.
Ранее МАК проинформировал, что пилоты получали предупреждения о приближении земли за семь минут до столкновения.